Instytut Innowacji i Nowoczesnych Technologii w Logistyce

Logistyka
Język Polski Deutsche Русский (Ru) Česky Français (FR) Chinese (ZH) Ελληνικά (GR) Español (ES) Portuguese (PT) Italian (IT) Türk (TR) Українська Nederlands (NL) English Language

 

  • Newsletter zapisz się !

    Adres e-mail:

    Nazwa:


  • Wstaw reklamę

    Jeżeli są Państwo zainteresowani reklamą na naszej stronie internetowej prosimy o kontakt pod adres: anna.zurek@instytutintl.pl

czwartek, 12 kwiecień 2012 20:20
Oceń ten artykuł
(1 głos)

Systemy telematyczne Mix-telematics wspierają przewoźników w Portland

Kontrola zużycia paliwa i kosztów z tym związanych to wyzwanie dla większości firm transportowych i przewozowych. Odkąd w latach 2007/2008 ceny oleju napędowego poszły mocno w górę wiele firmowych budżetów nie wytrzymało dużego obciążenia.

Jeden z brytyjskich przewoźników – Anglian Bus posiadający w swoim taborze 75 autobusów obsługujących dwa powiaty znalazł sposób na zredukowanie i prognozowanie tych niemałych kosztów.

 

Pierwszym krokiem była instalacja systemów telematyczych Mix-telematics w pojazdach wraz z komputerem pokładowym (RIBAS), który informował kierowcę o naruszeniach powodujących zwiększone zużycie paliwa. Nadmierna prędkość, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie, przekroczenie normy obrotów silnika, praca na biegu jałowym – to nie tylko wrogowie ekonomicznej jazdy, ale również główne przyczyny wypadków drogowych. Kierowcy byli rozliczani ze swojej jazdy na podstawie raportów generowanych przez oprogramowanie TIS-WEB.

 

Dzięki tym działaniom błędy kierowców były stopniowo korygowane do momentu kiedy technika ich jazdy osiągnęła zadowalający poziom – również poziom zużycia paliwa.

 

Na polskim rynku systemy zarządzania flotą Mix-telematics są oferowane przez firmę Drabpol. Kolejnym krokiem mającym na celu kontrolę kosztów paliwa było podpisanie przez Anglian Bus umowy z miastem Portland, na mocy której miasto zobowiązało się zagwarantować cenę paliwa na jednym poziomie przez okres 12 miesięcy. Przez ten czas przewoźnik kupował paliwo u swoich dostawców i kiedy jego cena była niższa od ustalonej w umowie zwracał tą różnicę miastu, jednak w przypadkach kiedy paliwo drożało – dopłacało miasto.

 

Dzięki podjętym przez Anglian Bus działaniom firma w bezpieczny sposób osiągnęła swój cel – redukcję i prognozowanie kosztów zużycia paliwa utrzymując się w dobrej kondycji na rynku.

 

Źródło: dobralogistyka.pl

Copyright 2011 - 2025 Instytut INTL. All rights reserved.