Centralna Sortownia, największa tego typu inwestycja w Europie Środkowej i Wschodniej, powstała w sercu Polski u zbiegu najważniejszych linii komunikacyjnych w kraju. Będzie to jedna z najnowocześniejszych sortowni w tej części Europy. Centralna Sortownia dopełnia swoim powstaniem unikalną strukturę tzw. ,,Diamentu” DPD Polska, łączącego największe centra przeładunkowe na terenie kraju.

DPD Polska sfinalizowała właśnie swoje największe przedsięwzięcie infrastrukturalne - budowę Centralnej Sortowni w Strykowie. Dzięki nowemu obiektowi firma będzie mogła jeszcze elastyczniej dostosować się do oczekiwań i potrzeb rosnącej rzeszy Klientów, oferując im lepsze i szybsze usługi. Nowa Centralna Sortownia zmieni standard jakościowy branży kurierskiej na polskim rynku, jednocześnie przyczyniając się do rozwoju gospodarczego regionu.

Uruchomienie Centralnej Sortowni w Strykowie jest kolejnym etapem realizacji strategii firmy zakładającej inwestycje w rozwój nowoczesnej krajowej sieci logistycznej. Centralna Sortownia to największa tego typu inwestycja w Europie Środkowej i Wschodniej i jedna z najnowocześniejszych sortowni w tej części Europy. Możliwości nowego hubu odzwierciedlą silną stronę DPD Polska – elastyczność. Centralna Sortownia, ostatni diamentowy hub DPD Polska, pełnić będzie jednocześnie funkcję oddziału, a dzięki systemowi sorterów będzie bezpiecznie obsługiwać również przesyłki B2C. DPD Polska (dzięki wprowadzeniu najnowocześniejszego narzędzia w naszej części Europy, jakim będzie nowa Centralna Sortownia) zmieni standard jakościowy branży kurierskiej na polskim rynku.

”Stryków, jako strategiczny punkt dla lokalizacji magazynowych, od wielu lat przyciąga inwestorów m.in. najmniejszą średnią odległością dostawy do rynków sprzedaży oraz skrzyżowaniem autostrad. Ta nowoczesna inwestycja powstaje w sercu Polski u zbiegu najważniejszych linii komunikacyjnych w kraju. Wspólnie z naszymi partnerami biznesowymi poszukujemy optymalnych rozwiązań logistycznych, a centralne położenie Strykowa spełnia wymagania dotyczące optymalizacji kosztów.

W gminie zlokalizowane są trzy Parki Przemysłowe oferujące 2,5 tysiąca miejsc pracy i autostradowy węzeł, który jest nie tylko ułatwieniem w komunikacji Warszawa-Poznań (w tym roku do użytku zostaną oddane kolejne odcinki: A2 łączący gminę ze stolicą i A1 pomiędzy Strykowem a Toruniem), ale i szansą biznesową, której nie można przegapić” – mówi Rafał Nawłoka, Prezes DPD Polska.

„Już dziś na 330 ha gmina gości światowych liderów z branż: logistycznej (Raben Polska), motoryzacyjnej (Mercedes), innowacyjnych technologii (m.in. Rittal GmbH & Co KG, Corning Cable Systems Polska) czy papierniczej i medycznej. W tak doborowym gronie nie mogło nas zabraknąć” – dodaje Nawłoka.

Mieszczące się na terenie niemal 9 hektarów zabudowania Nowej Centralnej Sortowni składają się z maga­zynu o powierzchni 13,5 tyś. m2, biura o powierzchni 2,5 tys. m2.. Utwardzony plac manewrowy o powierzchni 5,5 ha pomieści 300 samochodów w ciągu nocy. Ten kolos wyposażony jest w 158 bram LH, 12 bram kurierskich, w tym 44 stanowiska rozładunkowe i 76 (docelowo 96) stanowisk załadunkowych. Budynek utrzymuje 150 betonowych słupów, z których każdy waży prawie 15 ton. Bryła obiektu ma 330 m długości, 40 m szerokości i 14 m – wysokości.

„Cała inwestycja zajęła nam trzy lata (od powstania koncepcji po dzień dzisiejszy), kosztowała nas 32. mln euro, i da już wkrótce pracę 430 osobom. Na początek sporo więc zainwestujemy, ale już niedługo nam się to zwróci. Nowa sortownia DPD Polska, mimo że początkowo będzie stanowić dla nas duży koszt, z biegiem czasu i wzrostem wolumenów pozwoli na dodatkową optymalizację kosztów operacyjnych i w długoletniej perspektywie będzie dla nas bardzo opłacalną inwestycją. To bardzo duże przedsięwzięcie podyktowane jest z jednej strony rozwojem rynku, z drugiej przewiduje elastyczne rozwiązania, które pozwolą dopasować się do zmieniających się oczekiwań i potrzeb naszych Klientów, oferując im lepsze i szybsze usługi. Naszym celem jest być firmą kurierską pierwszego wyboru.” – mówi Rafał Nawłoka.

Oddanie do użytku nowego centralnego hubu w Strykowie, w okolicach Łodzi jest niewątpliwie największym projektem DPD Polska w latach 2008-2012 r.. To jeden z największych pod względem wielkości hub w całej europejskiej sieci DPD, przez który, według szacunków DPD Polska, docelowo co noc może przepłynąć nawet 4 tys. ton towarów. Dzięki zastosowanej technologii jest to jedna z najnowocześniejszych sortowni w tej części Europy.

„W pełni zautomatyzowany system sortujący firmy Vanderlande montowany w Strykowie kosztował nas ponad 16 milionów euro. Swoją wydajność docelowo ponad 35 tys. paczek na godzinę zawdzięcza zastosowaniu jednej z najnowocześniejszych technologii. W Strykowie zamontowano dwa sortery główne o wydajności po 17 500 paczek na godzinę i sorter dla małych paczek i kopert o wydajności 8000 paczek na godzinę. Wszystkie sortery zamontowane w Strykowie to „Crossbelt’y”. Długość linii sortujących łącznie przekracza aż 1500 metrów Gdyby taki sorter włączony był całą dobę przesortowałby aż 840 tys. paczek! Takie tempo możliwe jest dzięki procesom optymalizacji systemu transportu wewnętrznego w hubie, które pozwalają skrócić czas pobytu przesyłki w magazynie do niezbędnego minimum – to ok. 3,5 minuty od rozładunku do załadunku.” – mówi Krzysztof Porębski, Dyrektor Jakości DPD Polska.

W nowym hubie każdej nocy wszystko musi funkcjonować idealnie, jak w zegarku, ponieważ działalność kolejnych stanowisk zazębia się ze sobą. Ta wysoka precyzja oparta jest na najnowocześniejszej techno­logii, sprawnych pracownikach i perfekcyjnej organizacji. Budynek magazynu podzie­lony jest na strefy rozładunku i załadunku, pomiędzy którymi znajduje się system sor­tujący zaprojektowany przez holenderską firmę Vanderlande. Nad całością czuwa centralny komputer, cztery skanery centralne pracujących w pięciu wymiarach (4 x 5 kamer; skanowane jest 5 boków paczki), które jednocześnie mierzą paczki, a w każdej linii zamontowana jest waga przepływowa, która bez straty dla szybkości procesu zważy każdą paczkę na sorterze.

Oprócz strategicznego operacyjnego znaczenia nowej inwestycji dla DPD Polska, mamy nadzieję, że będzie ona również magnesem dla młodych ludzi, chcących związać swoją przyszłość z logistyką. Jesteśmy otwarci na nawiązanie interesującej współpracy ze studentami i uczelniami logistycznymi z całego kraju. Chcemy, aby nasza wiedza praktyczna z zakresu nowoczesnych technologii mogła służyć również przyszłym logistykom.

Centralna sortownia DPD Polska w liczbach

Budynek

13,5 tys. m2 – powierzchnia przeładunkowa

2,5 tys. m2 – powierzchnia biurowa

158 – liczba bram LH

54 bramy rozładunkowe w tym 44 wyposażone w teleskopy do rozładunku paczek luzem

96 bram załadunkowy, na początku 76 bram wyposażonych w teleskopy załadunkowe

12 bram kurierskich i 8 bram LNH do obsługi kurierskiej

1 brama techniczna o wymiarach 4 metry x 4metry

Wymiary obiektu:

340 m – długość

40 m – szerokość

14 m – wysokość

Działka na której zlokalizowana jest Nowa Centralna Sortownia ma powierzchnię 8,9 h, z czego aż 5,5 h została przykryta kostką brukową na poczet placów manewrowych i dróg komunikacyjnych dla samochodów LNH i kurierskich Place manewrowe i drogi komunikacyjne stanowią prawie 62% działki.

Nowa Sortownia:

- to również wyzwanie organizacji ruchu na terenie obiektu

- to rotowanie około 220 samochodami w tym samym czasie na 150 bramach rozładunkowych i załadunkowych

- to dynamiczne zarządzanie przepływem samochodów przez bramę wjazdową, która będzie posiadała 6 pasów ruchu, gdzie kierunek jazdy będzie przypisywany w zależności od potrzeb w danym czasie.

Technologia - sorter paczek REGULAR typu CROSS-BELT

Maksymalna prędkość pracy systemu to 2,5 m/s = 9 km/h

Pełny obrót systemu to około 4,5 minuty

Wydajność: 2 linie x 17.500 pph = 35.000 pph (35 tys paczek/h) – maksymalna pojemność systemu

SCANER 4 x 5 kamer ( 5 boków paczki scanowana/fotografowana )

Wymiar tacki: 1500 mm x 500 mm

Udźwig: 50 kg

Ilość linii zasilających: 16 x 2200 pph (max prędkość to 3000 pph)

Długość linii sortujących łącznie przekracza 1500 metrów

W branży kurierskiej kluczowe jest planowanie z wyprzedzeniem, z perspektywą długofalową. Realizacja naszych planów inwestycyjnych, rozłożonych na kilka lat, jest więc konsekwencją przemyślanej strategii, dzięki której pomimo spowolnienia DPD Polska z sukcesem inwestuje w modernizację i powiększanie obiektów. W sektorze KEP jest to konieczność, by oferować wysoką jakość usług, być lepszym i szybszym, a tym samym utrzymać zadowolenie klientów. Adekwatnie do potrzeb firmy i jej usługobiorców DPD Polska unowocześnia sieć i powiększa oddziały.

Nie było to łatwe, albowiem proces budowy infrastruktury był wyzwaniem ze względu na brak dostępności obiektów typu BTS (built to suit) i konieczność budowania ich od podstaw. Długo brakowało budynków dostosowanych do naszych potrzeb. Budowanie tych nietypowych rozwiązań przegrywało z dominującą kulturą parków logistycznych, które z punktu widzenia branży nie są niestety idealne.

Ciągłość planów inwestycyjnych jest możliwa dzięki prowadzeniu przemyślanej polityki strategicznej z kilkuletnim horyzontem czasowym. Większość zaplanowanych inwestycji już poczyniliśmy – w 2009 roku dokończyliśmy budowę struktury operacyjnej, zwanej „Diamentem”, która polega na stworzeniu kilku rozproszonych centrów sortujących w Polsce. Sortownie są obecnie zlokalizowane w Gdańsku, Warszawie, Poznaniu, Łodzi oraz Katowicach (otwarty w 2009 roku ostatni z elementów „Diamentu”). W połowie 2009 roku dokończyliśmy ostatnie plany w ramach rozbudowy i modernizacji infrastruktury firmy: nowe oddziały w Rzeszowie, Szczecinku i Gorzowie Wielkopolskim. W 2010 roku zakończone zostały kolejne inwestycje – oddziały w Toruniu, Elblągu i Włocławku zostały przeniesione do nowych większych i nowoczesnych obiektów.

Największym przedsięwzięciem, zrealizowanym przez DPD Polska, było postawienie w 2012 centralnej sortowni w okolicach Łodzi. To największa tego typu inwestycją w Europie Środkowo-Wschodniej. Obiekt powstał u zbiegu najważniejszych linii komunikacyjnych w kraju. Centralna sortownia jest ostatnim diamentowym hubem DPD Polska. Dzięki niej będziemy mogli jeszcze bardziej dostosować się do oczekiwań i potrzeb naszych Klientów, oferując im lepsze i szybsze usługi. Ta bardzo duża inwestycja, podyktowana jest z jednej strony rozwojem rynku, z drugiej przewiduje elastyczne rozwiązania, które pozwolą dopasować się do zmieniających się potrzeb Klienta. Centralny hub DPD Polska jest jednym z najnowocześniejszych hub’ów w tej części Europy.

W samej firmie przez ostatnie lata skoncentrowaliśmy się więc na inwestycji w centralną sortownię, a także na automatyzacji, przyspieszaniu i dalszej optymalizacji procesów. Rosnące zapotrzebowanie na usługi B2C skupiło naszą uwagę również na tworzeniu nowych rozwiązań i nowych sposobów dotarcia do konsumenta indywidualnego. Sieć 50 oddziałów DPD Polska obejmuje swoim zasięgiem cały kraj.  

Źródło: dobralogistyka.pl