W szczytowych momentach osiągała nawet ponad 40 ruchów. Oznacza to ponad 40 kontenerów załadowanych lub wyładowanych ze statku każdej godziny. Taki wynik plasuje BCT pośród najlepszych światowych terminali.

– Obecne tendencje rynkowe zmuszają zarówno armatorów jak i terminale do zwiększania efektywności w celu zmniejszenia kosztów operacyjnych. Dlatego staramy się prezentować ofertę konkurencyjną nie tylko pod względem ceny, ale i wydajności – powiedział Krzysztof Szymborski, prezes BCT.

Kontenery to nie jedyne ładunki, jakie obsługiwane są w BCT – na początku września obsłużono również rekordową partię elementów wież wiatrowych. 75 śmigieł przeładowywano przy użyciu dwóch zsynchronizowanych dźwigów samobieżnych.

W 2012 r. Bałtycki Terminal Kontenerowy przeładował 408 722 TEU, czyli o 13 proc. więcej niż rok wcześniej. Rekordowo wysoki był również udział kolei w ogólnej liczbie przeładunków – prawie 42% kontenerów obsłużono na terminalu kolejowym, w listopadzie było to nawet 54,1%.

Źródło: BCT