Podpisana umowa ma moc wsteczną i obowiązuje od 1 stycznia 2013 roku. Przychody Transunion osiągnięte w 2012 roku szacuje się na 95 mln euro. Firma została założona w 1978 roku. Oprócz dziewięciu biur w Hiszpanii posiada swoje oddziały w Turcji, Argentynie, Peru i Meksyku. Zatrudnia 235 pracowników.

Thomas Reuter, Dachser Air & Sea Logistics Dachser rozbudowuje swoją globalną sieć logistyczną zgodnie z założoną kilka lat temu strategią rozwoju Global 2.0. "Przejęcie sieci Transunion pozwala zaoferować naszym klientom jeszcze lepszy dostęp do rynku Ameryki Łacińskiej oraz wzmocnioną obecność w kontynentalnej części Hiszpanii i Turcji" – mówi Thomas Reuter, dyrektor zarządzający Dachser Air & Sea Logistics. "Cieszymy się, że udziałowcy Transunion postanowili kształtować przyszłość firmy jako integralna część Dachser" – dodaje Thomas Reuter.

Prezes Federico Camánez, który miał decydujący wpływ na międzynarodowy rozwój Transunion w ciągu ostatnich 20 lat, widzi fuzję zarówno jako wyzwanie, jak i szansę dla klientów i pracowników. Będzie on nadal odpowiedzialny za zarządzanie całą grupą, będzie podlegał bezpośrednio Thomasowi Reuterowi.

Dachser po przejęciu Azkar (krajowego lidera w segmencie transportu przesyłek drobnicowych) zaledwie miesiąc temu, a teraz Transunion (spedytora lotniczegoi morskiego), ma bardzo silną pozycję w Hiszpanii. Te dwie transakcje umożliwiły operatorowi przejęcie prawie całego zakresu logistyki na Półwyspie Iberyjskim.

"Dachser i Transunion pasują do siebie nie tylko ze względu na podobieństwa w portfelach usług transportu lotniczego i morskiego. Obie są firmami rodzinnymi i mają podobny sposób myślenia" – mówi Thomas Reuter, wyjaśniając przesłanki połączenia. Firmy współpracowały ze sobą już od ponad 15 lat. Dla właścicieli Transunion najważniejsze jest zabezpieczenie funkcjonowania firmy oraz przyszłości swoich pracowników w ramach rozwijającej się, międzynarodowej sieci Dachser.

Źródło: logistyczny.com