Dzięki elastyczności Flexitank, każdy centymetr jego przestrzeni jest wykorzystany, w efekcie klienci mają możliwość wysłania do 31% produktu więcej w porównaniu z kontenerami IBC (Intermediate Bulk Container). Bardziej ekonomiczne wykorzystanie miejsca w kontenerze przekłada się między innymi na obniżenie kosztów transportu poprzez użycie mniejszej ilości kontenerów, ponadto klienci płacą tylko za wysyłkę w jedną stronę i unikają wysokich kosztów czyszczenia pojemnika. Korzystanie z Flexitank jest także ekologiczne - zapewnia niższą emisję dwutlenku węgla do środowiska przy transporcie przesyłek o sumarycznie mniejszej masie. Produkt został opracowany z myślą o zapotrzebowaniu firm chemicznych i farmaceutycznych, producentów farb i kleju, olejów roślinnych, wina i alkoholi, soków owocowych oraz biopaliw, sektora produktów leśnych, a także szeroko firm prowadzących działalność eksportową i importową.

"Nowy Flexitank DHL jest specjalistycznym rozwiązaniem zwiększającym efektywność łańcucha dostaw, jest też bardziej opłacalny, również w przypadku transportu i rozładunku mniejszych opakowań. Zbiornik może pomieścić bowiem do 24 000 litrów płynów i jest zaprojektowany jako wielowarstwowy pęcherz, co sprawia że pasuje do standardowego 20 stopowego kontenera. System ten może być używany do przewozu różnych rodzajów cieczy od napojów spożywczych do płynów chemicznych. Kontenery Flexitank są chętnie wykorzystywane w branży alkoholowej, szczególnie przy transporcie wina. Dzięki optymalizacji kosztów transportu wielu polskich importerów wina coraz częściej rozpatruje to rozwiązanie" - mówi Agata Jabłońska - Trade Lane Manager w DHL Global Forwarding. „Zastosowanie Flexitanków może być bardzo szerokie – są dedykowane transportowi większości produktów płynnych pod warunkiem, że nie przewozimy produktów niebezpiecznych – do realizacji takich zleceń służą ISO Tanki” - dodaje Agata Jabłońska.

Stosowanie Flexitank DHL pozwala na efektywniejsze wykorzystanie zbiornika podczas transportu cieczy. Mniejsze opakowania i zmniejszona przestrzeń do przechowywania niewykorzystanych pojemników oraz mniejsza waga przesyłki przekładają się na niższą cenę. Czynniki, które determinują ten proces to krótszy czas, niższe koszty pracy przy rozładunku i załadunku towarów, a także eliminacja kosztów związanych z długoterminowymi umowami najmu sprzętu. Z tych powodów Flexitank jest tańszym rozwiązaniem od stosowania standardowej beczki, czy nieelastycznej cysterny. Nie trzeba również myć kontenera Flexitank, zatem mamy do czynienia z eliminacją kosztów jego czyszczenia, a także brakiem ścieków powstałych w procesie oczyszczania zbiornika. Ponadto, w porównaniu do innych kontenerów, Flexitank cechuje łatwość utylizacji, jest to więc rozwiązanie ekologiczne.

"DHL GF zdecydował się na stosowanie Flexitank, ponieważ jest to doskonała alternatywa dla zbiorników ISO, kontenerów IBC i najpopularniejszych beczek. Jako duży międzynarodowy spedytor, mający bogate doświadczenie w realizacji przesyłek nietypowych i o dużych pojemnościach, oferujemy klientom globalny zasięg sieci oraz ugruntowaną pozycję na lokalnych rynkach, a także gwarantowaną pojemność zbiornika Flexitank, ponadto zespół ekspertów implementujących najlepsze rozwiązania logistyczne. Odbiorcami tego rozwiązania są klienci realizujący pełnokontenerowe ładunki cieczy oraz firmy, które do tej pory korzystały z mniejszych pojemników. Dzięki optymalizacji procesu logistycznego i stosowaniu nowoczesnych systemów typu Flexitank, jesteśmy konkurencyjni na rynku nie tylko poprzez jakość świadczonych usług, ale również ich wycenę" - mówi Michał Kołodziejski - Dyrektor Produktu Morskiego w DHL Global Forwarding. "Warto raz jeszcze podkreślić główne korzyści dla klientów, którzy zdecydowali się na transport cieczy z wykorzystaniem systemu Flexitank. Są to: większa elastyczność w eksploatacji przy niższych kosztach, i co istotne - także dbałość o środowisko" – dodaje Michał Kołodziejski.

Flexitank DHL daje duże możliwości przewożenia całej gamy płynów w sektorach: substancji chemicznych (wszystkie rodzaje cieczy innych niż niebezpieczne, chemikalia przemysłowe), konsumentów (napoje, soki owocowe, koncentraty, wino, alkohol), nauk przyrodniczych (enzymy, płynny lateks, gliceryna), rolniczych (oleje roślinne) i energii (biopaliwa). 

Źródło: logistyczny.com