DHL Global Forwarding poszerzył paletę swoich usług o kontener Flexitank - innowacyjny system dedykowany do transportu płynów, który pozwala na bardziej przyjazne dla środowiska transportowanie cieczy innych niż niebezpieczne. To kompleksowe, szyte na miarę i ekologiczne rozwiązanie niesie za sobą także oszczędność kosztów.

W najnowszych modelach kontenerów stosuje się wiele rozwiązań technologicznych, mających na celu zwiększenie odporności tych platform transportowych na korozję i uszkodzenia mechaniczne.

Rozwój rynku w zakresie usług kontenerowych w portach to nie tylko szansa dla polskiej gospodarki, ale dobra wiadomość dla wszystkich, którzy chcą zwiększyć wydajność w obrocie towarów. Coraz więcej firm uczestniczy w procesie obrotu ładunkami.

Bałtycki Terminal Kontenerowy przeładował w 2012 r. 408 722 TEU, czyli o 13 proc. więcej niż w 2011 r. Miniony rok odznaczył się też zanotowaniem rekordowego udziału kolei w przeładunkach, sięgającego 42 proc.

Rynek kontenerowy w Polsce radzi sobie znakomicie. W porównaniu do 2010 roku zanotowano 28% wzrost przeładunku w polskich portach kontenerowych, co dało ponad 1,35 mln TEU (kontenerów 20-stopowych).

Transport kontenerowy zyskuje w Polsce coraz większa popularność, co znajduje potwierdzenie w liczbach. Przykładowo, port DCT w Gdańsku przeładował 650 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych) w 2011 roku, czyli o ponad 200 tys. TEU1 więcej niż w roku 2010.