W wersji przeciwwybuchowej produkowane będą czołowe wózki z napędem akumulatorowym serii 2. Specjalna budowa tych wózków minimalizuje powstawanie łuków elektrycznych, iskrzenia lub nagrzewania się powierzchni, a tym samym eliminuje możliwość zapłonu atmosfer wybuchowych.

Wózki w wersji przeciwwybuchowej zgodnie z kategorią 3G dyrektywy Unii Europejskiej 94/9/EG ATEX (fr. Atmosphere Explosible) są przeznaczone do pracy w strefie drugiej zagrożenia wybuchem. Jest to przestrzeń, w której w normalnych warunkach sporadycznie może pojawiać się zagrożenie wybuchem (jako mieszanina powietrza z gazami, cieczami i ich parami).

Wózki w takiej wersji znajdują zastosowanie głównie w branży chemicznej, farmaceutycznej, kosmetycznej i wszędzie tam, gdzie zostały wyznaczone strefy zagrożenia wybuchem. W przyszłości Jungheinrich zamierza rozszerzyć produkcję o inne typy wózków widłowych. W pierwszej kolejności będą to wózki czołowe z napędem elektrycznym serii 3 i wózki unoszące serii 2.  

Źródło: nm.pl