Realizacja przedsięwzięcia pozwala obsłużyć do 4 par pociągów na dobę, co bezpośrednio przekłada się na osiągnięcie rocznego potencjału przeładunkowego do poziomu ok. 100 000 TEU. Dzięki inwestycji potencjalna przepustowość terminala zwiększona została o 30%. Po raz kolejny Cargosped sprostała wymogom rynku. Podobnie jak w przypadku terminala intermodalnego uruchomionego w lutym, od momentu powstania projektu do jego realizacji minęły niespełna dwa miesiące. Nie byłoby to możliwe bez doskonałej współpracy z naszą siostrzaną spółką PKP CARGO SERVICE, która odpowiedzialna była w tym projekcie za dostarczenie kruszywa granitowego, będącego podstawowym budulcem nawierzchni nowego placu. Dostawa odbyła się terminowo, dzięki czemu inwestycja została zrealizowana w zakładanym, rekordowym czasie.

Poprzez zwiększoną przepustowość terminala Cargosped gwarantuje swoim klientom poprawę jakości świadczonych usług oraz skrócenie czasu obsługi jednostek na terminalu, dodatkowo dając możliwość jednoczesnego składowania większej partii towaru. Wraz z rozbudową terminala wdrożone zostało rozwiązanie optymalizujące obsługę w ramach usługi last mile. Sygnały od klientów firmy jednoznacznie wskazują, że inwestycja była strzałem w dziesiątkę.

Terminal Gądki jest częścią sieci terminali Cargosped, która daje możliwości rocznej obsługi pond 500 000 TEU. 

Źródło: nm.pl