Dlatego świadomie na konferencji łączymy te trzy nurty. Potrzebę nieustannego podążania w kierunku innowacji wyznacza rynek i sami klienci usług logistycznych. Innowacje są kluczem do sukcesu na rynku, bo podnoszą konkurencyjność firmy. Innowacyjność to jednak sport zespołowy, który pozwala wydobyć synergię ze wspólnego działania. Coraz więcej przedsiębiorców i menedżerów docenia wartość kontaktów biznesowych budowanych w oparciu o partnerstwo i strategie Win-Win. Logistyka jest jednym z instrumentów zapewnienia zrównoważonego rozwoju i przeciwdziałania zmianom klimatu. Istotną część działalności logistycznej stanowi transport, który jest w najwyższej mierze odpowiedzialny za emisję CO2.
Program konferencji:
1. Pięć zasad które zrewolucjonizują outsourcing. Kate Vitasek, współtwórczyni koncepcji Vested Outsourcing.
W oparciu o badania wspierane przez Uniwersytet Tennessee i Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych Vitasek zidentyfikowała dziesięć błędów typowych dla niemal wszystkich relacji outsourcingowych i pokazuje organizacjom, jak określić na nowo współpracę z partnerami, by zachęcić do innowacyjności, podnieść poziom usług, obniżyć koszty i zwiększyć zysk. Vitasek przedstawia pięć zasad budowania strategii pozyskiwania usług w XXI wieku i pokazuje, jak tworzyć wspólnie z partnerami fundamenty zaangażowanego outsourcingu jedynego modelu wartego wdrożenia.
2. Ślad węglowy w Delphi. Metodologia, zakres pomiarów, jak mierzymy wspólnie z naszymi dostawcami usług logistycznych, metody pomiarowe dla transportów LTL, dlaczego mierzymy, osiągnięcia z programu redukcji CO2.
Adam Misiak, Regional Supply Chian Manager, EMEA
3. Case study BSH – efekty z jednoczesnej zmiany systemów produkcji i logistyki. Skutki jakościowe, ilościowe: zmniejszone koszty transportu, wyższe wskaźniki zapełnienia pojazdów transportowych większa efektywność magazynowania, skuteczniejsi operatorzy i urządzenia do przeładunku towarów, krótszy czas załadunku.
Paweł Trojanowski, dyrektor Pionu Logistyki BSH Fabryki Sprzętu Gospodarstwa Domowego w Łodzi
4. Mierzenie emisji CO2 w łańcuchu dostaw. Metody akceptowane przez UE, prognozowane konsekwencje braku lub złych pomiarów emisji CO2 dla przedsiębiorców.
Piotr Pawlak, Zakład Badań Ekonomicznych Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie
5. Długookresowe trendy w transporcie drogowym w kontekście zmniejszenia o 50% do 2030 liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym, przeniesienie 30% ładunków z transportu drogowego na inne gałęzie na odległość powyżej 300km do 2030, a 50% do 2050, Stworzenia do 2030 w pełni funkcjonalnej multimodalnej bazy sieci transportowej. Trendy w przetargach i zapytaniach klientów.
Paweł Trębicki, Dyrektor Raben Transport
6. Czy szczupłym łańcuchom dostaw grozi anoreksja? Odchudzanie kosztów dzięki technologii.
Marek Jędra, Marcin Walewski, Qunatum Software
7. Pieniądze leżą w chmurach.Wyobraź sobie, że współpracujesz z dużą grupą przewoźników, dla każdego z nich przygotowujesz i przekazujesz zlecenia transportowe, od każdego otrzymujesz informacje o statusach zrealizowanych zleceń, które raportujesz w systemach wewnętrznych. Po zakończeniu transportów otrzymujesz masę faktur od przewoźników, Twoim zadaniem jest sprawdzenie czy została poprawnie obliczona. Obsługa tych procesów pochłania wiele zasobów. Czy zastanawiałeś się kiedyś jak można to zrobić szybciej, sprawniej i przyjemniej?
Adam Jarosik, AXIT
8. Zastosowanie mobilnych systemów telematycznych w firmach transportowych i spedycyjnych – prezentacja rozwiązania FleetXps.
Trimble Tansport&Logistics
9. Automatyzacja procesów obsługi klienta w przedsiębiorstwie logistycznym za pomocą Contact Center firmy Comarch – case study.
Michał Szybalski Business Solutions Manager, Comarch SA
10. TMS interLAN SPEED - system uwzględniające specyfikę branżową, produktową i procesową.
Patryk Grzelak- Dyrektor Zarządzający InterLAN
11. Nowy wymiar bezpieczeństwa przewożonych ładunków - innowacyjny program kalkulacyjno-trackingowy TC eMap firmy TimoCom).
Radosław Groński, TimoCom
12. Rozwiązania Datalogic sukcesem Twojego biznesu
Marcin Biłka, Datalogic
Goście specjalni konferencji:
Kate Vitasek jest znanym innowatorem, jeśli chodzi o praktykę zarządzania efektywnością. Jej idee znalazły się w ponad 75 artykułach i wielu książkach branżowych. Vitasek jest wykładowcą w Centrum Edukacji Menedżerskiej na Uniwersytecie Tennessee i założycielką firmy Supply Chain Visions. Otrzymała nagrody „Rainmaker” oraz „Woman of International Influence”za innowacyjną postawę.
Piotr Pawlak absolwent Szkoły Głównej Handlowej. Od prawie dziesięciu lat związany z Instytutem Transportu Samochodowego w Warszawie. Obecnie asystent w Zakładzie Badań Ekonomicznych Instytutu, gdzie zajmuje się zagadnieniami ekonomiczno-organizacyjnymi transportu drogowego. Poza udziałem w pracach statutowych oraz innych pracach krajowych, uczestniczy również w projektach międzynarodowych prowadzonych przez Instytut Transportu Samochodowego w zakresie badawczym tej gałęzi transportu.
Podczas konferencji:
- Organizatorzy przewidzieli lunch i przerwy kawowe dla wszystkich gości.
- Każdy z uczestników otrzyma torbę z materiałami konferencyjnymi wraz z czasopismami Truck&Business Polska, Logistyka Produkcji oraz Eurologistics.
Informacje organizacyjne
17.09.2013 Hotel Novotel Airport Warszawa ul. 1 Sierpnia 1 godz.: 9.00 - 17.00, wstęp wolny
Więcej informacji na: www.eurologistics.pl oraz www.truck-business.pl
biuro@instytutintl.pl
