Airbus przewiduje, że ponad 28 tys. nowych samolotów pasażerskich będzie potrzebnych do obsługi ruchu lotniczego na świecie w ciągu najbliższych 20 lat. Ponad 10 tys. samolotów pasażerskich zostanie zastąpionych nowszymi, bardziej wydajnymi modelami.

W Tuluzie odbyło się pierwsze „skrawanie metalu” na potrzeby Airbusa A320neo. Rozpoczęcie obróbki mechanicznej pierwszego elementu pylonu silnika w wyspecjalizowanej fabryce pylonów i gondoli Airbusa „Saint-Eloi” w Tuluzie stanowi symboliczny początek produkcji liniowca.