Dla sektora Transportu i Logistyki trzeci kwartał jest zazwyczaj pełen obaw. Lipiec, sierpień i wrzesień nie mają wprawdzie wielu świątecznych dni, są to jednak miesiące wakacyjne. Mimo tych dość niesprzyjających warunków, udział frachtów ukształtował się w tym roku na poziomie 52%, czyli o całe 5 punktów procentowych wyżej niż w ubiegłym roku.

Ruch powoli się rozkręca, przybywa ładunków. Wydaje się, że zarówno handel wielkanocny, jak i rosnące temperatury ożywiły europejski rynek transportowy pod koniec I kwartału. Po ostrożnym starcie, kiedy to w dwóch pierwszych miesiącach roku udział pustych przestrzeni ładunkowych wzrastał, wskazówka barometru transportowego TimoCom przesunęła się w marcu wyraźnie w stronę frachtów.

Dziś najwięcej towarów z Polski trafia do państw Unii Europejskiej (79 proc.)*. Co piąta polska firma jest eksporterem**, a najbardziej popularnym rodzajem transportu dla towarów pozostaje transport drogowy*. Największym partnerem handlowym Polski pozostają Niemcy.