Instytut Innowacji i Nowoczesnych Technologii w Logistyce

Logistyka
Język Polski Deutsche Русский (Ru) Česky Arabic (AR) Français (FR) Chinese (ZH) Ελληνικά (GR) Español (ES) Portuguese (PT) Italian (IT) Türk (TR) Українська Nederlands (NL) English Language

 

  • Newsletter zapisz się !

    Adres e-mail:

    Nazwa:


  • Wstaw reklamę

    Jeżeli są Państwo zainteresowani reklamą na naszej stronie internetowej prosimy o kontakt pod adres: anna.zurek@instytutintl.pl

DSV Road rozszerzył swoją ofertę o całopojazdowy transport w temperaturze kontrolowanej. Środki transportu o ładowności od 1,5 do 22 ton, przystosowane do przewozu towarów w kontrolowanej temperaturze od -25 st. C do +25 st. C na stałe zagościły we flocie DSV.

26 kwietnia br. Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomir Nowak spotkał się z przedstawicielami Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych oraz Ogólnopolskiego Związku Pracodawców Transportu Drogowego.

Nowe technologie opracowane na Newcastle University mają pomóc starszym kierowcom jeździć bezpiecznie - informuje serwis "EurekAlert".

Na terenie naszego kraju transport odbywa się najczęściej w obrębie jednego województwa, a najpopularniejszym kierunkiem transportu zagranicznego są Niemcy i Wielka Brytania, wśród przewożonych ładunków przeważają te powyżej 20 ton - wynika z analizy 2000 zapytań ofertowych złożonych w serwisie oferteo.pl

Mniejsze spalanie paliwa i nawet o połowę niższe opłaty viaTOLL – to główne powody, dla których na polskich drogach pojawia się coraz więcej ciężarówek, spełniających ostrzejsze normy ekologiczne. Sprzedaż takich pojazdów w ubiegłym roku wzrosła dwukrotnie.

Düsseldorf, 2012-04-16. Branża transportowa przeżyła najgorszą końcówkę roku od czasów wielkiego kryzysu gospodarczego w roku 2008. Tak wynika z aktualnych danych barometru transportowego TimoCom.

Kontrola zużycia paliwa i kosztów z tym związanych to wyzwanie dla większości firm transportowych i przewozowych. Odkąd w latach 2007/2008 ceny oleju napędowego poszły mocno w górę wiele firmowych budżetów nie wytrzymało dużego obciążenia.

Środowiska przemysłowe i naukowe działające zawiązały platformę współpracy dla rozwoju i wdrażania nowoczesnych rozwiązań z obszaru transportu ekologicznego.

Strona 3 z 3

Copyright 2011 - 2019 Instytut INTL. All rights reserved.